• Телефон приемной: 8 (495) 719-75-59  
  • ВЕРСИЯ ДЛЯ СЛАБОВИДЯЩИХ ВЕРСИЯ ДЛЯ СЛАБОВИДЯЩИХ
Обратная связь

Мы рассмотрим ваше предложение, как можно скорее и будем рады ответить на любые Ваши вопросы.
График работы:
С понедельника по четверг с 8:00 до 17:00
Пятница с 8:00 до 15:45
Суббота, воскресенье выходной
Обеденный перерыв с 12-00 до 13-00

Форма обратной связи

 
Ваше имя:  *
Ваш Email:  *
Ваш адрес:
Тема письма:
Сообщение: *

Я СОГЛАСЕН на сбор, хранение, автоматизированную обработку и обработку без использования средств автоматизации моих персональных данных согласно 152 ФЗ «О персональных данных» от 27 июля 2006 года, а также на получение ответа на вопрос на указанный мною адрес электронной почты.
Прикрепить файл: 
Поддерживаемые файлы: zip, rar, txt, doc, docx, jpg, png, gif, xls
Максимальный размер файла: 3072 кБ.
Секретный код:
Повторите код:  

 

Искать

 
  Раскрытие
ИНФ 731-ПП
  Информация
  Управление МКД
  Закупки
  Новости
  Контакты
 
 
 
 
Уважаемые жители нашего района.  
Желаем Вам хорошего дня и хорошего настроения!
 

Служба «воздушного десанта»: для чего нужна и что умеет В 2019 году в Московском авиационном центре... (30.06.2026)


   Служба «воздушного десанта»: для чего нужна и что умеет В 2019 году в Московском авиационном центре было создано особое формирование – Служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения в составе 26 спасателей универсалов. Какие важные моменты нужно учитывать при работе с воздушными судами? Как взаимодействует служба с лётным отрядом? Об этом и не только рассказываем сейчас СПАСО создавалась в рамках развития авиационно-спасательных технологий в столице. Главное её отличие от других аварийно-спасательных формирований – постоянный доступ к воздушным судам и регулярная совместная работа с экипажем. Благодаря этому специалисты службы сегодня мастерски владеют навыками беспарашютного десантирования в режиме висения вертолёта, методами спасения людей с ограниченных площадок, могут закрепить и открепить груз на внешней подвеске воздушного судна, обеспечивают безопасность во время авиационных работ при ликвидации происшествий. «Наши спасатели обучены технике безопасности при взаимодействии с воздушным судном, имеют радиосвязь с дежурными бортами и знают язык жестов для общения с пилотами. Например, чтобы поднять пострадавшего на борт вертолёта, спасатель поднимает руку вверх – это означает «готов к подъёму». В воздушно?транспортных работах, если руки спасателя согнуты в локтях на уровне пояса, – «груз прицеплен». Немало жестов используется, когда спасатели помогают экипажу приземлиться на месте происшествия. Например, были случаи, когда при ликвидации последствий ДТП спасатели обеспечивали экипажу безопасную посадку», – рассказал начальник службы поискового и аварийно?спасательного обеспечения Московского авиацентра Александр Панормов. Специалисты службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения регулярно планируют совместные тренировки с лётным отрядом, где оба подразделения оттачивают на практике и чёткое совместное взаимодействие, и профессиональное мастерство. Так, например, экипажи отрабатывают пилотирование в режиме висения на разных высотах и точное выдерживание места для высадки на ограниченное пространство, а спасатели – спуски и подъёмы условных пострадавших с помощью специальной «косынки» или на вертолётных носилках. В настоящее время в учреждении ведётся активная работа по освоению транспортно-спасательной кабины (ТСК). Здесь используются и жестовые сигналы, и передача команд голосом. С начала работы подразделения специалисты службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения Московского авиацентра провели с лётным отрядом свыше 250 тренировок.